ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸਾਨ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਮਾਹਰ ਬਣੋ

ਆਪਣਾ ਦੂਤ ਲੱਭੋ

ਮੇਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ? ਯਕੀਨਨ , ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾ ਦਿੱਤਾ. ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਅਲਮਾਰੀਆਂ? ਜ਼ਰੂਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਲਵੇਅ ਵਿੱਚ ਗੈਲਰੀ ਦੀਵਾਰ? ਹਾਂ, ਇਹ ਸੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.



(ਝੂਠ!)



ਮੇਰੇ ਡੈਡੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਹੱਥਕੰਡਾ ਉਸ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਮੇਰੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.



ਅਤੇ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਰਾਖਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਅੱਜ, ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.



ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਮੈਂ ਏਲੀ ਡੋਨਾਹੂ, ਇੱਕ ਤਰਖਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਗਿਆ ਖੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬਣਾਉ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ. ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ, ਚਾਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਪਾਉਣਾ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ.



ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਨਹੁੰ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੇਚ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?

ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਚੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਟਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਚ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਤਸਵੀਰ ਫਰੇਮ ਲਟਕਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

  • ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ
  • ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ (ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਰਹੀਣ ਮਸ਼ਕ ਹੈ)
  • ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ
  • ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

  • ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਲੰਗਰ
  • ਹਥੌੜਾ
  • ਸਪੈਕਲ (!)

ਅਤੇ (ਬੇਸ਼ੱਕ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ:

  • ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
  • ਕੰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
  • ਦਸਤਾਨੇ

ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨੰਬਰ ਕੀ ਹਨ?

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਿੱਲ ਤਾਰਹੀਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਚੂੰਡੀ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਉਲਟਾ, ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਬੰਦ

ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਵੇਖੋਗੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ ਤੇ ਸਪਿਨ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ. ਸੁਰੱਖਿਆ/ਬੰਦ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ

ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ?

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਲਈ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਲੰਗਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟਡ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋਗੇ. ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜਕਾਓ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਡ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸਾਧਨ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ( ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਇੱਕ ਪਸੰਦ ਹੈ .)

ਕਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ 16 ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੰਧਾਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ੀਟਰੋਕ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

1222 ਦੂਤ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਅਰਥ

ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ.

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ

ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਐਂਕਰ ਅਤੇ ਪੇਚ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਲੰਗਰ ਚੁਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਅਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ: ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ: ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਕਦਮ 2: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪਾਓ

ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਚੱਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਮੋੜਦੇ ਹੋ.

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਿਪ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਫੜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿਕ ਸੁਣੋਗੇ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਕਦਮ 3: ਮਸ਼ਕ

ਆਪਣੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਕਰੋ, ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਕ ਕਰੋ.

ਇਸ ਪਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਕਦਮ 4: ਐਂਕਰ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰੋ

ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤਣਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਖਾਸ ਲੰਗਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ! ਸੌਖਾ ਹੱਲ!

ਕਦਮ 5: ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਪਾਓ

ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਪ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱੋ. ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਪਾਓ - ਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਲਿਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ.

ਇੱਥੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਫਿਲਿਪਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪੋਸਟ ਚਿੱਤਰ ਸੰਭਾਲੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੋ ਲਿੰਗਮੈਨ/ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਥੈਰੇਪੀ

ਕਦਮ 6: ਡ੍ਰਿਲ, ਦੁਬਾਰਾ

ਪੇਚ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਇਸਨੂੰ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਕਰੋ, ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅੰਦਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ.

ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਟਕ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੰਧ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੇਚ ਛੱਡੋਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਫਰੇਮ ਲਟਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਇੰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਡੋਨਾਹਯੂ ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ (ਪਾਵਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥ) ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ.

ਕਦਮ 7: ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਲਟਕੋ!

ਆਪਣੇ ਪੇਚ ਤੇ ਆਪਣੀ ਤਸਵੀਰ ਫਰੇਮ (ਜਾਂ ਪਸੰਦ ਦੀ ਚੀਜ਼) ਲਟਕਾਓ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਟਕਣ ਲਈ ਪੇਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਹੱਲ!

ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਾਂਹ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡੋਨਾਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਘਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰੀਖਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਮੰਨਿਆ ਕਿ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੜਬੜ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਗਲਤ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਪੈਕਜਿੰਗ ਲੰਮੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ!). ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ, ਲੰਗਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਸੀ.

222 ਦਾ ਅਧਿਆਤਮਕ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ...

ਕਦਮ 8: ਡੈਡੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਨਪਸੰਦ ਡਰਿੱਲ ਮਾਹਰ)

ਡੋਨਾਹਯੂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਡੈਡੀ ਨਾਲ ਝੂਠ ਬੋਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ DIY-ING ਕਰਕੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਪਏਗਾ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰਿਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਏ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬੌਸ . ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਪਏਗਾ - ਮੈਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰ ਸੱਚ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਏਰਿਨ ਜਾਨਸਨ

ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ

ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: